Модель автожира и пилотажки в «одном флаконе»

Здравствуйте, здравствуйте, здравствуйте! Это очень важно в наше время, когда на земле свирепствует Ковид.
Сегодня я хочу рассказать и показать, как автор изготовил авиамодель, в которой сочетаются элементы пилотажной модели и автожира. На мой взгляд модель получилась очень хорошей, доступной во всех отношениях любому моделисту.
Задумка о создании этой авиамодели появилась у автора с просмотра вот этого видео ролика.

После долгих поисков в интернете материалов об этой авиамодели , автор нашёл видео ролики, где были даны основные тактико-технические характеристики модели.
Вес от 108 до 150 г.
Длинна 670
Диаметр ротора 430 мм
Ширина лопасти ротора 41 мм
Батарея 2S от 250 Mah
Мини сервы от 2.8 до 5 г
Двигатель ST-2204
Регулятор 6 А
К сожалению чертежей автор не обнаружил.
Пришлось использовать все “подручные” материалы и делать свои зарисовки.
Потом свои наброски вычертил на ватмане, проставил размеры и по этим чертежам сделал выкройки.
Можно использовать данный набор всех деталей конструкции модели, показанных на видео.
Самое сложное – изготовление двух роторов.
Изготовление которого у автора не вызвало трудностей.
Кромка лопастей укрепляется карбоновым прутиком диаметром 1 мм.
Роторы должны иметь разнонаправленные лопасти.
Будьте внимательны при изготовлении, что бы не получить два одинаковых винта!
В толщина профиля лопасти ротора должна быть 10 мм. – это определяет шаг винта.
Приходиться постоянно следить за весом…
Окончательная сборка ротора.
Для изготовления оси ротора автор использует латунную трубочку, в которой вращается сама ось ротора.
Вся конструкция в сборе.
Тут используются : карбоновый прутик, бусинка, трубочка из латуни( возможна замена на другой металл) и крепление для тяги.
От качества сборки роторов, зависит качество полёта авиамодели, будьте предельно аккуратны и внимательны при сборке этого важного элемента.

Следующий этап создания модели – изготовление фюзеляжа.
Автор использует стандартную технологию его изготовления.
В процессе склеивания отдельных заготовок всей конструкции фюзеляжа проводится взвешивание,
Монтируются сервомашинки, подсоединяются тяги.
Вот такая модель получилась у автора.
Носовую часть фюзеляжа автор усиливает.
Распорки на крыльях делаются из карбоновых прутиков.
На крыле не забудьте сделать V- угол.
Монтируются колёса.
ЦТ (центр тяжести ) модели находится вал 5 мм вперёд от осей ротора.

Если вы не собираетесь использовать авиамодель в закрытом помещении, можно усиливать всю конструкцию, где посчитаете нужным. Вес модели должен соответствовать возможностям мотора, его мощности и силы тяги.

На модель поставлен мотор с тягой – 400г.
Аккумулятор – 460 mAh.
Регулятор – 6А.
Полёты модели проходят довольно медленно, что позволяет управлять ею даже новику. медленно, посадка не вызывает трудностей.

Вот на этом разрешите закончить мой рассказ Удачных полётов!